Camión Pesado · Freightliner
Freightliner M2 112
Producción: 2004-presente
El Freightliner M2 112 es un camión pesado versátil que cierra la brecha entre los camiones medianos y los tracto camiones de clase 8. Disponible con configuración de cabina convencional o con cofre recortado, es ideal para aplicaciones de volteo pesado, mezcladora de concreto, pipa de agua, transporte de materiales y operaciones regionales de carga. Su motor Detroit DD13 ofrece potencia suficiente para trabajos pesados con un consumo de combustible menor que los motores de clase 8.
Especificaciones
| Motor | Detroit DD13 (370 HP) |
| Torque | 1,250 lb-ft |
| Transmisión | Eaton Fuller 10 velocidades |
| Peso Bruto Vehicular | 33,112 kg |
| Configuración de Ejes | 6x4 |
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el M2 106 y el M2 112?
¿Para qué aplicaciones se recomienda el M2 112?
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Otros Modelos Freightliner
Tracto Camión
Cascadia
El Freightliner Cascadia es el tracto camión más vendido de América del Norte y domina las carreteras de México. Su diseño aerodinámico líder en la industria, combinado con el tren motriz integrado Detroit (motor DD15, transmisión DT12 y ejes Detroit), ofrece el menor costo total de propiedad de su clase. La nueva generación Cascadia incorpora el sistema de asistencia al conductor Detroit Assurance 5.0 con frenado de emergencia automático y alertas de cambio de carril.
Producción: 2007-presente
Tracto Camión
Columbia
El Freightliner Columbia fue un tracto camión extremadamente popular en México durante más de una década, sirviendo como caballo de batalla del transporte de carga en carretera. Aunque fue reemplazado por el Cascadia, miles de unidades Columbia continúan operando en flotas mexicanas gracias a su confiabilidad y facilidad de mantenimiento. Su disponibilidad con múltiples opciones de motor y la amplia red de servicio Freightliner en México lo mantienen como una opción atractiva en el mercado de usados.
Producción: 2000-2014
Camión Mediano
M2 106
El Freightliner M2 106 es el camión mediano más vendido de América del Norte, utilizado en una amplia variedad de aplicaciones vocacionales y de distribución. Su versatilidad permite montar carrocerías de volteo, caja seca, refrigerado, pipa, grúa, compactador de basura y muchas más. En México, es extremadamente popular en flotas de distribución urbana, servicios municipales y empresas de construcción que necesitan un camión mediano confiable y económico de operar.
Producción: 2004-presente