— Tracto Camión · Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Axor.
El Mercedes-Benz Axor fue un tracto camión enfocado en mercados emergentes, ofreciendo tecnología Mercedes-Benz a un precio más accesible que el Actros. En México, fue extremadamente popular durante la década de 2000 y sigue circulando ampliamente en el mercado de usados. Su motor OM457 robusto y simple, transmisión Telligent y chasis probado lo hacen una opción confiable para operadores independientes y flotas medianas que buscan calidad alemana con costo controlado.
Producción: 2002-2014
Especificaciones
| Motor | Mercedes-Benz OM457 (400-450 HP) |
| Torque | 1,850–2,100 Nm |
| Transmisión | Mercedes Telligent 16 velocidades |
| Peso Bruto Vehicular | 40,000 kg |
| Configuración de Ejes | 6x4 / 4x2 |
Preguntas Frecuentes
¿Es buena opción comprar un Mercedes Axor usado?
¿Cuál es la diferencia entre el Axor y el Actros?
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Otros Modelos Mercedes-Benz
Tracto Camión
Actros
El Mercedes-Benz Actros es el buque insignia de los tracto camiones Mercedes-Benz y un referente global en autotransporte de larga distancia. Su motor OM471 con tecnología BlueTec, sistema de frenado inteligente Active Brake Assist y suspensión neumática integral lo convierten en uno de los camiones más eficientes y seguros del mercado. En México, es popular en flotas premium que recorren rutas largas y requieren máxima eficiencia de combustible.
Producción: 1996-presente
Camión Mediano
Atego
El Mercedes-Benz Atego es el camión mediano más vendido de Mercedes-Benz a nivel mundial y un referente en distribución urbana y regional. Su motor OM934 cumple normas EURO V/VI con eficiencia superior, mientras la cabina ergonómica y el chasis confiable lo hacen ideal para aplicaciones de paquetería, distribución refrigerada, transporte de bebidas y servicios municipales. En México, es la opción premium en su segmento de 8-18 toneladas.
Producción: 1998-presente
Camión Vocacional Pesado
Arocs
El Mercedes-Benz Arocs es la línea de camiones vocacionales pesados, derivado del Actros pero optimizado para uso fuera de carretera y aplicaciones de obra civil pesada. Con suspensiones reforzadas, parachoques de acero, opciones de tracción total y configuraciones de hasta 8 ejes, es la herramienta para construcción de presas, minería, transporte de cargas extraordinarias y aplicaciones donde la robustez es prioritaria sobre la aerodinámica.
Producción: 2013-presente