Camión Vocacional · Peterbilt
Peterbilt 567
Producción: 2014-presente
El Peterbilt 567 es un camión vocacional premium de servicio severo, diseñado para aplicaciones de construcción, minería, volteo pesado y transporte de materiales. Combina la robustez necesaria para los trabajos más exigentes con el nivel de acabado y confort que distingue a Peterbilt. Su cofre de aluminio de tres piezas facilita el acceso al motor para mantenimiento, mientras que la cabina ofrece el mejor confort de su clase con asiento neumático y controles ergonómicos.
Especificaciones
| Motor | PACCAR MX-13 (510 HP) |
| Torque | 1,850 lb-ft |
| Transmisión | Allison 4500 RDS automática |
| Peso Bruto Vehicular | 52,163 kg |
| Configuración de Ejes | 6x4 / 8x6 |
Preguntas Frecuentes
¿Para qué aplicaciones es ideal el Peterbilt 567?
¿Cuál es la diferencia entre el 567 y el 389?
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Otros Modelos Peterbilt
Tracto Camión
389
El Peterbilt 389 es el tracto camión de cofre largo más emblemático del mercado, considerado la máxima expresión del camión americano clásico. Su cofre de aluminio pulido, parrilla cromada distintiva y líneas elegantes lo hacen inconfundible en la carretera. Más allá de su estética, ofrece rendimiento excepcional con motores de hasta 600 HP y la calidad de construcción premium que caracteriza a Peterbilt. En México, es el camión más codiciado por operadores propietarios que buscan prestigio y desempeño.
Producción: 2007-presente
Tracto Camión
579
El Peterbilt 579 es el tracto camión aerodinámico de la marca para transporte de carga en carretera de larga distancia. Combina la calidad premium de Peterbilt con un diseño moderno orientado a la máxima eficiencia de combustible. El modelo UltraLoft con cabina de 80 pulgadas ofrece el espacio habitable más grande de la industria, con cama de tamaño completo, escritorio, microondas y espacio para refrigerador. Es la respuesta de Peterbilt al Kenworth T680 y Freightliner Cascadia.
Producción: 2012-presente
Camión de Recolección
520
El Peterbilt 520 es un camión de cabina baja (low entry) diseñado específicamente para aplicaciones de recolección de residuos y distribución urbana de alta frecuencia de paradas. Su cabina permite al operador entrar y salir fácilmente con un escalón bajo de solo 43 cm del suelo, reduciendo la fatiga y el riesgo de lesiones en rutas con cientos de paradas diarias. En México, es utilizado por empresas de recolección de basura y distribuidores que operan en zonas urbanas densas.
Producción: 2016-presente