País de origen: Suecia
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Modelos Scania
9 modelosTracto Camión
R450
El Scania R450 es uno de los tracto camiones más vendidos de la nueva generación Scania (Next Generation), lanzada en 2016. Su motor DC13 con tecnología SCR-only (sin EGR) ofrece eficiencia de combustible líder en su clase. Es popular en flotas mexicanas de larga distancia que requieren máximo rendimiento, y la cabina R con espacio interior superior lo hace ideal para operadores que pasan días en la carretera.
Producción: 2016-presente
Camión Vocacional
G410
El Scania G410 es un camión vocacional medio-pesado con cabina G de techo medio, diseñado para aplicaciones mixtas de carretera y obra. Su altura intermedia facilita el acceso al chasis para mantenimiento de implementos como cajas de volteo, mezcladoras de concreto y plataformas con grúa. Es popular en flotas mexicanas de construcción que requieren combinar eficiencia en carretera con capacidad vocacional.
Producción: 2016-presente
Camión Distribución
P320
El Scania P320 es la línea de camiones de distribución urbana y regional de Scania, con cabina P de techo bajo que facilita acceso al chasis y maniobrabilidad en zonas urbanas. Su motor DC09 de 9 litros entrega 320 HP eficientes para aplicaciones de distribución pesada: bebidas, alimentos refrigerados, paquetería corporativa, y servicios municipales. En México es popular en flotas premium de distribución que cubren rutas regionales con cargas significativas.
Producción: 2016-presente
Tracto Camión Premium
S500
El Scania S500 es el buque insignia de la línea Scania Next Generation: tracto camión premium con cabina S de techo alto plano, ideal para operadores que pasan días en carretera. Su motor V8 de 16 litros es el más prestigioso del transporte mexicano, con 500 HP, 2,650 Nm de torque y eficiencia líder en su segmento. Es la elección preferida de flotas premium que valoran tecnología avanzada, prestigio de marca y confort de operación de máximo nivel.
Producción: 2016-presente
Tracto Camión Off-Road
XT 440
El Scania XT 440 es la línea de camiones rugosos (off-road) de Scania, diseñada para operaciones de obra pesada, minería y transporte fuera de carretera. Su configuración 6x6 u 8x8 con tracción permanente en todos los ejes, suspensiones reforzadas, y parachoques de acero le permiten operar en condiciones imposibles para tracto camiones convencionales. En México es popular en obras civiles grandes (presas, autopistas en sierra), operaciones mineras y transporte de cargas extraordinarias.
Producción: 2017-presente
Camión Pesado
G Series
El Scania G Series es un camión pesado de carga extrapesada de 410 a 500 HP, en producción desde 2024. Cuenta con peso bruto vehicular de 26,000 a 35,000 kg, configuración de ejes 6x2 y 8x4 y propulsión diésel. Cumple la norma de emisiones Euro VI-E. Es una opción para arrastre de doble remolque, materiales de construcción, minería y operaciones fuera de carretera. [TODO: revisar antes de publicar.]
Producción: 2024-presente
Tracto Camión
G Series CNG
El Scania G Series CNG es un tracto camión pesado de 410 HP, en producción desde 2024. Cuenta con peso bruto vehicular de 18,000 kg, configuración de ejes 4x2 y propulsión a gas natural comprimido (CNG). Cumple la norma de emisiones Euro VI-E. Es una opción para transporte de carga consolidada en carretera federal, arrastre de cajas secas y refrigeradas. [TODO: revisar antes de publicar.]
Producción: 2024-presente
Camión Mediano
L Series
El Scania L Series es un camión mediano de 280 HP, en producción desde 2024. Cuenta con peso bruto vehicular de 18,000 kg, configuración de ejes 4x2 y propulsión diésel. Cumple la norma de emisiones Euro VI-E. Es una opción para distribución regional, obra ligera y transporte de carga seca en ciudad y carretera. [TODO: revisar antes de publicar.]
Producción: 2024-presente
Camión Mediano
P Series
El Scania P Series es un camión mediano de 280 HP, en producción desde 2024. Cuenta con peso bruto vehicular de 18,000 kg, configuración de ejes 4x2 y propulsión diésel. Cumple la norma de emisiones Euro VI-E. Es una opción para distribución regional, obra ligera y transporte de carga seca en ciudad y carretera. [TODO: revisar antes de publicar.]
Producción: 2024-presente





