— Camión Vocacional · International
International HV Series.
El International HV Series es un camión vocacional que reemplazó al WorkStar, posicionándose entre los camiones medianos MV y los pesados HX. Es ideal para aplicaciones de volteo mediano, mantenimiento vial, recolección de basura, bomberos y servicios municipales. Su cabina de aluminio con cofre de fibra de vidrio ofrece excelente visibilidad y facilidad de acceso para mantenimiento, mientras que su motor Cummins L9 proporciona un excelente balance entre potencia y economía.
Producción: 2018-presente
Especificaciones
| Motor | Cummins L9 (380 HP) |
| Torque | 1,250 lb-ft |
| Transmisión | Allison 3500 RDS automática |
| Peso Bruto Vehicular | 29,484 kg |
| Configuración de Ejes | 4x2 / 6x4 |
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el HV y el HX?
¿Para qué aplicaciones se recomienda el International HV?
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Otros Modelos International
Tracto Camión
LT Series
El International LT Series es el tracto camión insignia de la marca para transporte de carga en carretera de larga distancia. Su diseño aerodinámico con cofre inclinado y carenado de chasis integrado reduce el consumo de combustible hasta un 8% comparado con el modelo anterior ProStar. La cabina Diamond Interior ofrece un espacio habitable mejorado con acabados de primera calidad, pantalla digital de 7 pulgadas y múltiples opciones de conectividad para el operador.
Producción: 2017-presente
Camión Vocacional
HX Series
El International HX Series es un camión vocacional de servicio severo diseñado para las aplicaciones más demandantes en construcción, minería y transporte pesado. Disponible en configuraciones HX515 y HX620, ofrece un chasis de rieles de acero resistente y múltiples opciones de ejes para adaptarse a cualquier aplicación. En México, es utilizado para volteo pesado, mezcladora de concreto, transporte de maquinaria y operaciones en campos petroleros.
Producción: 2017-presente
Tracto Camión
ProStar
El International ProStar fue durante más de una década uno de los tracto camiones más populares en el mercado mexicano de autotransporte. Su cabina aerodinámica, amplia disponibilidad con motores Cummins y precios competitivos lo hicieron la elección favorita de muchas flotas grandes en México. Aunque fue reemplazado por el LT Series, miles de ProStar continúan operando en el país y mantienen una fuerte presencia en el mercado de camiones usados.
Producción: 2007-2018