— Tracto Camión · Mack
Mack Anthem.
El Mack Anthem es el tracto camión moderno de Mack, diseñado para competir directamente con Freightliner Cascadia, Kenworth T680 y Peterbilt 579 en aplicaciones de carretera. Con motor Mack MP8 propio (de la familia Volvo D13), transmisión automatizada mDRIVE HD y aerodinámica optimizada, ofrece eficiencia de combustible competitiva con la robustez característica de Mack. Es ideal para transporte regional y de larga distancia con cargas pesadas.
Producción: 2017-presente
Especificaciones
| Motor | Mack MP8 (505 HP) |
| Torque | 1,860 lb-ft |
| Transmisión | mDRIVE HD automatizada |
| Peso Bruto Vehicular | 36,287 kg |
| Configuración de Ejes | 6x4 |
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el motor Mack MP8 y el Volvo D13?
¿Es buena opción un Mack Anthem usado en México?
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Otros Modelos Mack
Camión Vocacional
Granite
El Mack Granite es el rey de los camiones vocacionales pesados en América del Norte, dominando las aplicaciones de volteo, mezcladora de concreto, plataforma con grúa y transporte de materiales pesados. En México, es extremadamente popular en obras de construcción, canteras y operaciones mineras de superficie. Su chasis severo, su distintivo diseño de cofre largo y su capacidad de configuraciones de hasta 8 ejes lo convierten en una herramienta insustituible para trabajo pesado.
Producción: 2002-presente
Tracto Camión
Pinnacle
El Mack Pinnacle es el tracto camión clásico de Mack, disponible en configuraciones de cofre convencional con sleeper o day cab. Aunque ha sido complementado por el Anthem en aplicaciones de carretera, el Pinnacle sigue siendo popular para transporte regional, aplicaciones mixtas vocacionales-de carretera, y operaciones donde la robustez del chasis Pinnacle es preferida. Es común en flotas mexicanas de transporte de combustibles, materiales peligrosos y carga pesada regional.
Producción: 2006-presente
Camión Recolector de Residuos
TerraPro
El Mack TerraPro es un camión vocacional especializado en recolección de residuos sólidos urbanos, con cabina cab-over (LCF) que ofrece visibilidad superior para operación en zonas urbanas densas y acceso fácil para operadores que entran y salen frecuentemente. En México es popular en flotas municipales de recolección, empresas privadas de manejo de residuos, y aplicaciones que requieren un chasis vocacional robusto con maniobrabilidad urbana.
Producción: 2006-presente